تهدف دولة قطر الى تحفيز دور النقل العام واستخدامه كبديل اساسي للنقل الخاص. حيث تطمح قطر اانشاء شبكة مترو في مشروع السكك الحديدية المتكاملة في قطر التي تشمل انشاء 100 محطة تخدم مختلف المناطق بواسطة اربعة خطوط المترو. وقد تم الكشف مؤخرا عن المرحلة الاولى للمشروع وهو مشروع مترو الدوحة الذي يشمل 30 محطة لخطوط المترو الاربعة حيث اختير المكتب الهندسي استوديو UN للتصميم وتنفيذ المشروع. ابتكر استوديوUN دليلا للمكاتب الهندسية والمعمارية بهدف التوجه الصحيح في التصميم والتفاصيل المعمارية والمواد التي سيتم اختيارها في المشروع لضمان جودة التصميم.
تختلف المحطات بهوياتها التي تتناسب مع هوية خط المترو المار بها، فقد تم تصميم كل خط من خطوط المترو بهوية خاصة بتداخلات ثقافية ، مثل ” الخط التاريخي، الخط الساحلي، خط المدينة، وخط التعليم” فالاختلاف في التصميم ينشئ هوية مميزة للمشروع بكامله. يتميز تصميم المحطات بتصميم ساحات المغادرة والقدوم بابتكار نظام محدد مكيف يخلق مساحات داخلية مفتوحة مضاءة، بالاضافة الى دمج العمارة التقليدية لقطربالعمارة الحديثة وخلق اجواء راقية داخلها. يتم تشكيل المحطات بنظام من القطاعات مثلثة الشكل ومتداخلة واسقف مقببة تشير الى العمارة التقليدية. استلهمت الالوان المختلفة من المحار مع تصميم خارجي بتاثيرات مستوحاة من اللؤلؤ. تلعب هوية المحطة دورا مهما خارجيا في تشجيع المارة على استخدام المترو كبديل للنقل الخاص. كما سيتم تحسين تقاطعات الطرق المجاورة ليس فقط لتسهيل الوصول الى المحطة ولكن لربط المحطة بالمنطقة بشكل عام.
إضافة تعليق جديد